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技術文章
液壓油 污染的原因及其處置
液壓油污染的原因及其處置
故障
原因
處置
A空氣(空氣混入于油中之時呈白濁狀,液壓油必須經(jīng)常保持澄清狀)
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配管的接頭(吸入側(cè)及排出側(cè))
由泵之軸封處
由泵之蓋側(cè)墊圈
由油壓缸之活塞桿油封處
由油壓缸蓋之墊圈
由儲能器之氣袋
由各元件之墊圈
油箱之油面過低
回油管在油面之上,油在油面上噴出
沒有隔板,吸入油箱內(nèi)氣泡
**的液壓油
在泵運轉(zhuǎn)中,在配管上注油以發(fā)現(xiàn)**處所。
更換油封。
吸入壓力如過低則更易于吸入空氣,因此吸入壓力應保持在200m/mHg以上。
更換油封。
更換墊圈。
更換氣袋。
有時須將全部元件浸在油面之下,加裝止回閥。
加油至由位計的基準線以上。
延長配管至油面以下。
以隔板隔開排油側(cè)吸入側(cè)使發(fā)生的氣泡浮上,不至被吸入。
使用消泡性特佳的液壓油。
B水(水混入于油中時,油呈乳白色,液壓油必須經(jīng)常保持澄清狀)
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由油箱之通氣孔處
由油冷卻器之配管
由油箱蓋上
在濕氣較多之處,每隔一個月須從排油口放油以檢查其油中水份。
油呈乳白色時必須更換。
修理冷卻器配管。
油箱除通氣孔之外必須氣密。
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